Sundström uusii parhaillaan Vassorin lahdella 6 kilometrin tieosuutta. Liikenneturvallisuutta parantava uudistus on totaalinen, ja sen myötä jopa tien mutkat suoristetaan ja mäet tasoitetaan.
Sundströmillä oli talvella yhteinen työvalaistusprojekti Nordic Lights Oy:n kanssa koskien raskaiden koneiden työvalaistusta. Kiitämme hyvästä yhteistyöstä Nordic Lights Oy:ta.
Sundström on investoinut murskauskalustonsa kasvattamiseen. Lisäkapasiteetti tuo maanrakennusprojekteihin sekä tehoa että joustavuutta.
Lempäälään ollaan rakentamassa DB Schenkerin valtavaa alueterminaalia. Sundströmin kautta aikojen alueellisesti suurin rakennustyömaa hoidetaan talvityökohteena. Maamateriaalin osalta hankkeessa ollaan täysin omavaraisia.
Sundström uudisti Hattulan 3,8 kilometrin sivuraiteen kokonaisuudessaan kolmessa viikossa. Uusittu raide on nyt turvallinen ja kestää vähintään 30 vuotta, Sundströmin radanrakennuksen johtaja Emil Sundström lupaa.
Sundström asfaltoi yli 17 kilometriä kantatie 63:a Sievissä. Jättiprojekti valmistui ajoissa haasteista huolimatta.
Tienrakennusprojekti Granholmenissa, Pietarsaaren ulkopuolella, oli harvinaisen suuri ja vaativa kokonaisuus. Tästä huolimatta liikennejärjestelyt sujuivat hyvin, ja projekti valmistui etuajassa.
Nyt on laituri Vaasan Kalarannassa valmis. Sundström on toteuttanut kaikki kolme urakkaa projektiin liittyen.
Sundström hoiti kolme suurta ratatyöurakkaa Oulussa 58 tunnin aikana. Jotta ratatyöt saatiin hoidettua sovitussa aikaraossa junaliikenteen häiriintymättä, tarvittiin tarkkaa suunnittelua ja katkeamatonta ahkerointia vuorokauden ympäri.
